Mercedes-Benz

მერსედეს-ბენცი (ინგლ. Mercedes-Benz) — გერმანული ავტომწარმოებელი კომპანია.

ისტორია[რედაქტირება]

მერსედეს-ბენცი გერმანული ავტოგიგანტის - „დაიმლერის ავტოკორპორაციის” (Daimler AG) ლეგენდარული ბრენდია. ინოვაციების დაუოკებელი ძიების შედეგად „მერსედეს-ბენცი” იქცა მსოფლიოში პირველ საავტომობილო მარკად, ამ სამარკო ნიშნის ქვეშ იგულისხმება კომფორტიული, მდგრადი და ელეგანტური ავტომობილი. დღეისთვის მერსედეს-ბენცის სამარკო ნიშნის ქვეშ მზადდება ფართო არეალის და დანიშნულების ტრანსპორტი: სამგზავრო მსუბუქი ავტომობილები, სამგზავრო/სამხედრო მსუბუქი ყველგანმავალი ავტომობილები, სატვირთო ავტომობილები, ავტობუსები, მინი-ვენები და ა.შ.

ბრენდის სახელი - „მერსედეს-ბენცი” წარმოიშვა 1926 წელს ორი ბრენდის – მერსედესისა (დაიმლერ-ძრავების საზოგადოება DMG) და ბენცის (ბენცი და კომპანია Benz & Co.) შეერთებით. თავდაპირველად ჯერ კიდევ 1890 წელს დაარსებული „დაიმლერ-ძრავების საზოგადოება” მის მიერ პროდუცირებულ ავტომობილებს მერსედესის სახელით არ ყიდდა. მერსედესის როგორც ბრენდის სახელის წარმოშობა ბიზნესმენ ემილ ელინეკთანაა დაკავშირებული, ეს უკანასკნელი 1898 წლიდან დაიმლერის ავტომობილებით ვაჭრობდა.

1888 ემილ ელენიკი ფსევდონიმით „მერსედესი” (თავისი ქალიშვილის ადრიანა მანუელა რამონა ელინეკის პატივსაცემად, რომელსაც მოფერებით სახელს მერსედესს ეძახდნენ) ნიცაში გამართულ ავტორბოლებზე იღებდა მონაწილეობას. თუმცა ამ დროისათვის „მერსედესი” ჯერ კიდევ არ იხმარებოდა ავტომობილის სახელად, არამედ ის მხოლოდ მძღოლის სახელი იყო. 1900 წელს ელინეკმა „დაიმლერ - ძრავების საზოგადოებასთან” მიაღწია შეთანხმებას ახალი უფრო მძლავრი ძრავიანი მოდელის შექმნაზე, რომელსაც სახელი „მერსედეს-დაიმლერი” დაერქმეოდა. სწორედ ამ დროს იქნა „მერსედესი”, როგორც პროდუქტის სახელი გამოყენებული. იმავდროულად ელენიკი დაიმლერის დისტრიბუტორი ხდება და უკვეთავს მას 36 ცალ ავტომობილს, საერთო თანხით 550.001 მარკა (დღევანდელი კურსით დაახლოებით 3 მილიონი ევრო), მოგვიანებით იგი დაიმლერს უკვეთავს დამატებით კიდევ 36 ცალ ავტომობილს, რომლებიც 8 ცხენის ძალიანი ძრავებით იყვნენ აღჭურვილნი.

ამის შემდეგ, 1901 წლიდან, „მერსედეს-ავტომობილები” (უკვე ეს სახელი არამხოლოდ მძღოლისთვის, არამედ უშუალოდ მანქანების სახელად გამოიყენებოდა) წარმატებით მონაწილეობდნენ ნიცაში გამართულ ავტორბოლებში, რამაც გაცილებით ფართო მასშტაბებზე გაშალა მერსედესის ცნობადობის ფაქტორი. საბოლოოდ დაიმლერ - ძრავების კორპორაციამ 1902 წელს ბრენდის სახელწოდებაზე - „მერსედესი” საავტორო უფლებები დაიცვა. ბრენდის ცნობილი სიმბოლოს - ვარსკვლავის რეგისტრაცია კი 1909 წელს მოხდა.

1926 წელს „დოიჩე-ბანკის” შუამავლობით „დაიმლერ- ძრავების საზოგადოება” და მისი კონკურენტი „ბენცი და კომპანია” შეერთდა, რის შედეგადაც შეიქმნა „დაიმლერ-ბენცის ავტოკორპორაცია”, სწორედ ამ თარიღს უკავშირდება „მერსედეს-ბენცის” როგორც ბრენდის სახელწოდების წარმოშობა.

აღსანიშნავია ისიც, რომ თუ მერსედეს ელინეკის გარეშე ცნობილ ავტომობილებს შესაძლოა სულ სხვა სახელი ჰქონოდა, ბერტა ბენცის (გათხოვებამდე რინგერის) გარეშე ისინი შესაძლოა საერთოდაც არ შექმნილიყო.

22 წლის ასაკში ამ ჭკვიანმა ახალგაზრდა ქალბატონმა მამისგან მზითევი გამოითხოვა და მთელი ფული კარლს ბენცისა და ავგუსტ რიტერის მეტალურგიულ და მანქანათმშენებელსაწარმოში ჩადო. ერთი წლის შემდეგ კი ბერტა კარლ ბენცს გაჰყვა ცოლად.

1888 წლის აგვისტოს ერთ დილას, ფრაუ ბენცმა ქმრისგან უკითხავად გამოიყვანა მისი თვითმოძრავი ეტლი (მართალია, იმხანად ამ ეტლს უკვე ჰქონდა მიღებული ჯილდო მიუნხენის გამოფენაზე, მაგრამ ხალხი მას მაინც ისე აღიქვამდა, როგორც ერთგვარ გასართობს და მასში პრაქტიკული გამოყენების საბაბს ვერ ხედავდა) და გაემგზავრა სტუმრად დედასთან. დედამისი კი მათი სახლიდან 106 კილომეტრის მოშორებით ცხოვრობდა. ბერტამ თან ორი ვაჟიც გაიყოლა. მანამდე არავის გაუვლია ამხელა მანძილი თვითმოძრავი ეტლით.

ბერტა ბენცის მოგზაურობა წარმატებით დასრულდა. ეტლმა ნამდვილი ფურორი მოახდინა. სულ მალე კი ბენცის გამოგონებაზე ყველა ალაპარაკდა და ახალი ავტომობილების დამზადების შეკვეთებიც მოაწყდა. 1893 წელს „Motorwagen”-ის ტიპის 25 ავტომობილი გაიყიდა, მოგვიანებით კი გამოჩნდა მოდელი ველო. მოკლედ, კარლ ბენცის ბიზნესი, გონიერი მეუღლის წყალობით წარმატებით განვითარდა.

დღესდღეობით მერსედესის მუზეუმი განთავსებულია გერმანიის ქალაქ შტუტგარტში, სადაც დაინტერესებულ მნახველს შეუძლია იხილოს მერსედეს-ბენცის ისტორია დაწყებული მსოფლიოს პირველი ავტომობილით - ,,Motorwagen”-ით და დამთავრებული ლეგენდარული ,,Silberpfeil”-ით.

მოდელები[რედაქტირება]

მოდელი / ძრავი	გამოშვების პერიოდი	სიმძლავრე ჳვ (ცძ)
ლიმუზინი (W124)
200 D	1985-1993	53 (72), ab 2/1989 55 (75)
E 250 Diesel	1993-1996	83 (113)
250 D Turbo	1988-1993	93 (126)
E 250 Turbodiesel	1993-1995	93 (126)
300 D	1985-1993	80 (109), ab 2/89 83 (113), mit KAT 81 (110)
E 300 Diesel	1993-1995	100 (136)
300 D 4MATIC	1987-1991	80 (109), ab 2/89 83 (113), mit KAT 81 (110)
300 D Turbo	1986-1993	105 (143), ab 9/88 108 (147)
E 300 Turbodiesel	1993-1995	108 (147)
300 D Turbo 4MATIC	1988-1993	105 (143), ab 9/88 108 (147)
E 300 Turbodiesel 4MATIC	1993-1995	108 (147)
200	1985-1990	80 (109), mit KAT 77 (105)
200 E	1985-1993	90 (122), ab 9/89 87 (118), ab 9/92 mit 100 (136)
E 200	1993-1995	100 (136)
230 E	1985-1992	100 (136), ab 9/89 97 (132)
220 E	1992-1993	110 (150)
E 220	1993-1996	110 (150)
260 E	1985-1992	125 (170), ab 9/85 122 (166), mit KAT 118 (160)
260 E 4MATIC	1987-1991	122 (166), mit KAT 118 (160)
280 E	1992-1993	145 (197)
E 280	1993-1995	142 (193)
300 E	1985-1992	140 (190), ab 9/85 138 (188), mit KAT 132 (180)
300 E 4MATIC	1987-1993	138 (188), mit KAT 132 (180)
E 300 4MATIC	1993-1995	132 (180)
300 E-24	1989-1992	162 (220)
320 E	1992-1993	162 (220)
E 320	1993-1995	162 (220)
400 E	1991-1993	205 (279)
E 420	1993-1995	205 (279)
500 E	1991-1993	240 (326)
E 500	1993-1995	235 (320)
E 60 AMG	1993-1994	280 (381)
დაგრძელებული (V124)
250 D Lang	1990-1993	69 (94), mit KAT 66 (90)
E 250 Diesel Lang	1993-1994	83 (113)
260 E Lang	1990-1992	118 (160)
280 E Lang	1992-1993	145 (197)
E 280 Lang	1993-1994	142 (193)
T-მოდელი (კომბი) (W124 T)
200 TD	1984-1995	53 (72), ab 2/89 55 (75)
250 TD	1984-1993	66 (90), ab 2/89 69 (94), mit KAT 66 (90)
E 250 Diesel	1993-1996	83 (113)
250 TD Turbo	1988-1995	93 (126)
E 250 Turbodiesel	1993-1996	93 (126)
300 TD	1984-1995	80 (109), ab 2/89 83 (113)
E 300 Diesel	1993-1996	100 (136)
300 TD Turbo	1986-1993	105 (143), ab 9/88 108 (147)
E 300 Turbodiesel	1993-1996	108 (147)
300 TD Turbo 4MATIC	1987-1993	105 (143), ab 9/88 108 (147)
E 300 Turbodiesel 4MATIC	1993-1995	108 (147)
200 T	1985-1990	80 (109), mit KAT 77 (105)
200 TE	1988-1993	90 (122), mit KAT 87 (118), ab 9/92 100 (136)
E 200 T	1993-1996	100 (136)
230 TE	1985-1992	100 (136), mit KAT 97 (132)
220 TE	1992-1993	110 (150)
E 220 T	1993-1996	110 (150)
280 TE	1992-1993	145 (197)
E 280 T	1993-1996	142 (193)
300 TE	1985-1992	138 (188), mit KAT 132 (180)
300 TE 4MATIC	1987-1993	138 (188), mit KAT 132 (180)
E 300 T 4MATIC	1993-1995	132 (180)
300 TE-24	1989-1992	162 (220)
320 TE	1992-1993	162 (220)
E 320 T	1993-1996	162 (220)
E 36 T AMG	1993-1996	200 (272)
კუპე (C124)
200 CE	1990-1993	90 (122), mit KAT 118, ab 9/1992 100 (136)
E 200 Coupé	1994-1995	100 (136)
230 CE	1987-1992	100 (136), mit KAT 97 (132)
220 CE	1992-1993	110 (150)
E 220 Coupé	1993-1996	110 (150)
300 CE	1987-1992	138 (188), mit KAT 132 (180)
300 CE-24	1989-1992	162 (220)
320 CE	1992-1993	162 (220)
E 320 Coupé	1993-1996	162 (220)
E 36 AMG Coupé	1993-1996	200 (272)
კაბრიოლეტი (A124)
300 CE-24 Cabriolet	1992-1993	162 (220)
E 200 Cabriolet	1993-1997	100 (136)
E 220 Cabriolet	1993-1997	110 (150)
E 320 Cabriolet	1993-1997	162 (220)
E 36 AMG Cabriolet	1993-1997	200 (272)